小型挖掘機液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生鐵屑，這是有些挖掘機中常見的現(xiàn)象，那我們就來說一說。
在小型挖掘機的液壓系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)了鐵屑。必須快速清潔油箱和管道，并在液壓油箱中放置一個強磁鐵。散熱器和其他地方可能有鐵屑。即使更換散熱器，也不能保證清潔。怎么處理呢？我想在大泵的前端安裝一個磁鐵過濾器。我不知道它是否有效？
確定小型挖掘機液壓系統(tǒng)中鐵屑的近似方法：

制造圓筒是有光澤的，因為它在低速時不會失去光澤。頭發(fā)是由于高速旋轉(zhuǎn)和鈍化而產(chǎn)生的泵或馬達軸承。

判斷情況：

如果它是一個相對較大的鐵屑并且很容易在燃料箱中找到，那么認為該汽缸可能被損壞。

如果液壓系統(tǒng)的過濾器元件沒有主要問題，則閥門和泵本身可能不會產(chǎn)生鐵屑。但是，散熱器和硬管也是可能的。當然，這只會在新車或新零件更換時發(fā)生。

返回線上的壓力低，可以選擇具有更高精度的濾芯。如果它不在燃料箱中，似乎磁性能之間沒有關系。通常，管道中的液壓油的流速非常高，并且一般的磁鐵難以吸收。

一、發(fā)動機水溫非常高。取下恒溫器后，恒溫器座下方的小孔阻塞軟木塞，防止熱水再循環(huán)。

二、齒輪泵將側面分開以形成真空作為吸入口。擠出側的體積變小，產(chǎn)生壓力作為排出口。 3形閥板的后部始終面向排出口。閥板在加壓油的壓力下產(chǎn)生擠壓齒輪的軸向力，以增強密封。它還具有自動補償磨損后的壓力的效果。

三、駕駛員手柄中小的核心主要用于顯微操作。

四、個別部件經(jīng)常堵塞，應檢查連接管是否由內(nèi)部剝離引起。

五、分配器桿彈簧的中心比外圈更薄，外圈應該是行程末端的行程緩沖器。中間套筒限制桿的行程。

六、鐵屑的近似判斷：1、光線是圓柱體，因速度低，不失光澤。 2、鐵屑是泵，或是電機軸承都是生產(chǎn)的，因為高速旋轉(zhuǎn)，無光澤。

七、第二個先導壓力是正常的，但是動作緩慢，車錘應該考慮先導手柄中的閥芯是否有污垢來限制其行程，使行程減?。词共僮骱艽螅瑝毫ψ銐?，但流量不足。閥桿上的力不夠，閥桿不夠開，相關動作會很慢。

八、聯(lián)合行動緩慢或不動。相關的先導二次壓力低于20KG。